Aby sprostać wysokim wymaganiom, jakie narzucają nam przepisy prawa, względem emisji spalin przez samochody ciężarowe, warto sięgnąć po Adblue. Roztwór ten, składający się z wody destylowanej oraz mocznika, ma duże znaczenie w uzdatnianiu spalin (chociaż oczywiście nie jest jedynym gwarantem zachowania ich właściwej jakości). Adblue jest wykorzystywany do tzw. selektywnej redukcji katalitycznej. Polega ona na uzdatnianiu spalin, poprzez wprowadzanie do katalizatora wspomnianego roztworu. Pod wpływem działania wysokiej temperatury, zawarty w Adblue mocznik zmienia się w amoniak oraz dwutlenek węgla. Zachodząca w katalizatorze reakcja tlenku azotu z amoniakiem, pozwala na uzyskanie lotnego azotu oraz pary wodnej. Adblue jest nieszkodliwy i nietoksyczny. Do jego produkcji używa się gazu ziemnego. Można go kupić w wielu miejscach, zwłaszcza na stacjach benzynowych przy głównych trasach tranzytowych, z których najczęściej korzystają samochody ciężarowe. Od niedawna, także część producentów pojazdów osobowych, zaleca stosowanie tej technologii. Środek wlewany jest do dedykowanego mu pojemnika a jego zużycie będzie się różnić w zależności od zużycia paliwa przez dany pojazd. Zazwyczaj waha się jednak od 1,2 do 1,7 l/100 km.
Dzięki podłączeniu mechanizmu do systemu diagnostyki pokładowej, kierowca jest automatycznie informowany o tym, że zbliża się konieczność uzupełnienia środka jak również o przekroczeniu zawartości szkodliwych substancji, w wydzielanych przez pojazd spalinach. System, wykorzystujący Adblue jest umieszczony w układzie wydechowym, dlatego też nie wpływa w żaden, negatywny sposób na pracę i osiągi silnika ani nie pogarsza właściwości jego rozruchu. Jednakże warto tutaj zaznaczyć, iż czynnik zamarza już w temperaturze – 11 0C, co powoduje, iż oczyszczanie spalin działa z opóźnieniem. Oczywiście układ podgrzewania zbiornika pozwala na stosunkowo szybkie przywrócenie pożądanych właściwości cieczy, ale w początkowej fazie jego pracy w niskich temperaturach, należy się liczyć z mniejszą efektywnością. Jeżeli planujesz zakup większej ilości czynnika, pamiętaj o przechowywaniu go w odpowiednich warunkach (w przeciwnym razie straci swoje właściwości). Pomieszczenie powinno być osłonięte przed promieniami słonecznymi i gwarantować temperaturę nie niższą niż -5 0C wyższą niż 25 0C. Najlepiej stosować bezciśnieniowe pojemniki bądź zbiorniki wykonane ze stali kwasoodpornej (ciecz może zwiększyć swoją objętość i rozsadzić ścianki pojemnika). Wilgoć także ma negatywny wpływ na właściwości przechowywanej substancji.
